Временный вывоз контейнеров

Временный вывоз контейнеров

В АСМАП поступило письмо ФТС России от 14.04.2015 № 01-18/17587 с разъяснениями, касающимися осуществления внутренних перевозок товаров в иностранных контейнерах, временно ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза.

Согласно данным разъяснениям такие контейнеры для таможенных целей в зависимости от примененной формы их таможенного декларирования могут рассматриваться как «транспортное средство международной перевозки» либо как «товар, ввезенный в связи с коммерческой операцией».

В случае, если в качестве таможенной декларации при ввозе иностранного контейнера (товаров в иностранном контейнере) перевозчик предъявляет в пункте пропуска таможенную декларацию на транспортное средство или в качестве такой декларации – накладную CMR, в которой указан номер контейнера, контейнер рассматривается таможенными органами как «транспортное средство международной перевозки».  В данном случае внутренняя перевозка товаров в этих контейнерах на основании пункта 2 статьи 344 Таможенного кодекса Таможенного союза запрещена.

В случае, если при ввозе товаров в иностранном контейнере в качестве таможенной декларации перевозчиком представляется составленное в произвольной форме письменное обязательство об обратном вывозе контейнера, такой контейнер считается «товаром, ввезенным в связи с коммерческой операцией» и может использоваться для осуществления одной внутренней перевозки по территории России на основании статьи 5 приложения В3 к Конвенции о временном ввозе (Стамбульская конвенция).

При этом обязательство об обратном вывозе контейнера также должно включать в себя следующие обязательства:

1) представлять таможенным органам по их требованию подробную информацию о движении каждого контейнера, ввезенного в соответствии с процедурой временного ввоза, включая дату и место его ввоза на территорию временного ввоза и вывоза из нее.

2) уплачивать ввозные пошлины и сборы, которые могут налагаться в тех случаях, когда не выполнены условия временного ввоза.

Для возможности осуществления одной внутренней перевозки должны выполняться следующие условия:

• контейнеры должны быть снабжены маркировкой, как предусмотрено в дополнении II к приложению В3 к Стамбульской конвенции;
• в результате перевозки, осуществляемой по разумно прямому маршруту, контейнер доставляется к тому месту или возможно ближе к тому месту, где он должен загружаться экспортным товаром или откуда он должен быть вывезен порожним.

Обращаем внимание на то, что каждое из государств-членов Таможенного союза самостоятельно присоединилось к Стамбульской конвенции. В связи с этим иностранные контейнеры, ввезенные через российские пункты пропуска, должны быть вывезены также через российские пункты пропуска, а внутренняя перевозка может осуществляться в пределах территории Российской Федерации.