143441, г. Москва, 69 км. МКАД, Международный торгово-выставочный комплекс «Гринвуд», стр. 9,
Личный кабинет
143441, г. Москва, 69 км. МКАД, Международный торгово-выставочный комплекс «Гринвуд», стр. 9,
Свидетельство ФТС №1068/00 от 03.09.2019
Новости
- Узнай о достижениях в компании
- Актуальные изменения в законодательстве
- Новости ВЭД со всего мира
23.05.2022
Бартер 2.0 — может ли Россия получать вместо своего экспорта готовые товары?
Насколько бартерная торговля соответствует современному укладу мировой экономики и может ли помочь России решить вопрос с валютой, которую она не может потратить?
Россия продолжает экспортировать нефть и газ, но потратить полученную от продажи сырья валюту не может. Мешают санкции, проблемы с логистикой и геополитическая ситуация. Надо ли тогда торговать с другими странами за доллары и евро? Или лучше сразу обменивать нефть и газ на те товары, которые нам нужны?
Российский импорт практически остановился. Об этом косвенно свидетельствует курс доллара на Мосбирже, опустившийся к 60 рублям. Приток валюты на российский рынок есть, а вот спрос, который раньше формировали импортеры, серьезно упал. Так что сама по себе идея возвращения к бартеру выглядит не такой уж плохой. Условно: не можете обойтись без российского сырья? Не вопрос: меняем газ на запчасти к Boeing и Airbus, которые теперь в Россию официально не поставляются.
Не так давно по историческим меркам, лет 40-50 назад, натуральный обмен практиковался в странах бывшего советского блока. К примеру, СССР поставлял на Кубу нефть, автомобили, сельхозтехнику, а в обмен получал сахар, табак и кубинский ром.
Есть другие примеры, тоже из советского прошлого. Продолжает директор Центра конъюнктурных исследований Высшей школы экономики Георгий Остапкович: «В рамках СЭВ у нас бывали такие прецеденты, когда мы с Венгрией менялись: мы им давали какие-то технологии, а Венгрия тогда была достаточно мощная страна — Венгрия и Болгария — с точки зрения продуктов, особенно плодоовощных. И в зачет этих тракторов они засчитывали нам, но все равно это оценивалось в цене, это оценивалось в деньгах, хотя деньги не проходили сэвовские, но элемент бартера был. Все-таки в XIX веке в условиях четвертой промышленной революции и в условиях цифровой эпохи, в которую мы вошли, я бы не рискнул заниматься какими-то бартерами».
Считается, что бартер помог Ирану и Венесуэле выжить в условиях санкций. К примеру, в конце прошлого года Тегеран договорился с правительством Шри-Ланки о поставках чая в обмен на нефть стоимостью 250 млн долларов. Используя чуть более сложную схему с промежуточными расчетами в рупиях, Иран обменивал свою нефть на индийский рис.
Но международная торговля сегодня строится в первую очередь на денежных расчетах. А бартер — это скорее исключение. Говорит советник по макроэкономике гендиректора компании «Открытие инвестиции» Сергей Хестанов:
«Из крупных, достаточно интересных проектов был проект поставки автобусов Mercedes в Африку в обмен на поставку бананов. Такого рода проекты в принципе реализуются, но в основном это касается самых слаборазвитых стран, у которых просто нет другого способа получить какую-то высокотехнологичную продукцию. Для России главная сложность бартерного обмена заключается в том, что большинство поставщиков тех товаров, которые нужны России, банально не заинтересованы в бартере. Трудно себе представить, что производитель смартфонов или чипов захотел в обмен получить сырую нефть или лес-кругляк».
Также есть большие сомнения в том, что поставщики оборудования, товаров и технологий пойдут на нарушение санкционного режима, — не важно, чем будет расплачиваться Россия: нефтью или долларами. В этом смысле гораздо более перспективными кажутся такие схемы, как цепочки посредников, расчеты в национальных валютах и параллельный импорт. Правда, ни одна из этих схем не решает проблем с логистикой. Крупнейшие контейнерные линии ушли с нашего рынка, российским кораблям запрещен вход в порты Евросоюза, авиасообщение со странами Запада прекращено. Но как раз логистические компании могли бы, наверное, заинтересоваться бартером по схеме: дешевое топливо в обмен на международные перевозки с Россией.
Последние новости
Импорт в госзакупках 2022
05.03.2022
В Россию массово везут мимозу
04.03.2022
Россия снизила экспорт пшеницы
01.03.2022
Китайским семечковым дали добро
22.02.2022
Импорт цемента в Россию упростится
03.02.2022
В Россию разрешен ввоз телазола
01.02.2022
Внешний долг ЕАЭС вырос на 5%
27.01.2022
Иорданским животным поставили заслон
20.01.2022
С наступающими праздниками!
29.12.2021
Посадочный материал проверят очно
02.12.2021
Россия хочет японского табачку
01.12.2021
Европа попросила у России угля
01.10.2021
Экспортный совет появится в Коми
30.07.2021
Россия отправит еду в Конго
28.07.2021
Россия в мае нарастила экспорт нефти
12.07.2021
Делегация ЕЭК прибыла в Брест
21.06.2021
Россия завалила Южную Корею треской
29.04.2021
Инвестиционный стандарт
07.04.2021
Апрель начнется с пивной маркировки
20.02.2021
С наступающим Новым Годом 2021!
30.12.2020
Маркировку алкоголя упростят
29.12.2020
Турецкая рыба просится в Россию
15.12.2020
ОАЭ запретили импорт птиц из России
23.11.2020
